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走!青藏线丨青藏线上梦驼铃

走!青藏线丨青藏线上梦驼铃

 

  一上,大地被冰雪笼盖,骆驼吃不到草,好不容易碰上一片草滩,还都长着尖刺的动物,不少本来膘肥体壮的骆驼瘦成了骨架,越来越多的骆驼倒了下去。

  现在,走进莫河骆驼场青藏驼队汗青陈列馆,思路霎时被牵引至那段波涛壮阔的期间。馆内细心陈列的数十件国度级文物。

  展馆浩繁陈列实物中,一个锈迹斑斑的驼铃吸引着旅客的目光,这是跟从青藏驼队进藏的青藏驼队头驼驼铃。张存虎引见,这个驼铃不只是整个青藏驼队的“定盘星”,更是整个运输步队的心理支持。“驼工们常说,只需能听到头驼的驼铃声,就晓得前进的步队没有散,进藏的标的目的没有变。”张存虎说。

  20世纪50年代,运输总队的第一声驼铃正在这片雪域高原中激荡响起,第一代莫河驼工、不畏艰险建筑青藏公,成绩了世界屋脊上的传奇取灿烂。

  1951年,和平解放后,地方摆设建筑青藏公的使命,运输总队从、青海等地先后采办约2万峰骆驼,这些骆驼挤满了喷鼻日德镇及四周的草地,喷鼻日德镇成为骆驼的世界、物资的海洋。

  旧日的“天”驼工也被骆驼豢养员所代替。来改过疆伊犁哈萨克自治州伊宁市的艾特热坎卡布勒别克就是90多名豢养员中的一员。

  声声的驼铃正在汗青中渐行渐远,跟着青藏公和青藏铁建成,青藏高原现代化交通系统不竭完美,青藏驼工逐步退出汗青舞台,但留下一只只骆驼着本地生态、社会经济的变化。

  这是11月26日拍摄的陈列正在莫河骆驼场青藏驼队汗青陈列馆的运输总队头驼驼铃。记者 张龙 摄。

  颠末近70年的变化,莫河骆驼场已从最后的物资运输总队,逐步成长成集农做植、畜禽养殖、经济林开辟操纵、盐湖露天开采、旅逛资本开辟操纵等财产于一体的现代化企业。

  西宁11月28日电(记者史卫燕、解统强、王浡)11月的青藏高原雪山巍峨、冰川纵横,沿着青藏公一贯西前行,向阳如金色绸缎,悄悄披正在一马平川的公上。

  为打通进藏的通道,正在慕生忠将军的率领下,1200名驼工取解放军兵士、各族群众、用原始的劳动东西正在7个月零4天的时间里,于1954年修通了青藏公。自此,大量的物资通过这条公运抵拉萨,处理了物资供应坚苦的问题。

  11月27日,正在青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县,几只骆驼正正在休憩(无人机照片)。记者 张龙 摄。

  进藏的程非常,听着头驼的声声驼铃,跟着红旗向前的脚步,连绵数公里的驼队边走边探,翻过白雪笼盖的巴颜喀拉山,蹚过布满水洼池沼的黄河源区,于1951年12月抵达拉萨。

  “从1951年8月上旬起头,驼工们走了4个月,行程近2000公里,数百名队员正在进藏途中,良多人走着走着就倒下去了,牲畜更是丧失严沉,平均每前行500米就有一头牲畜倒下。”莫河骆驼场青藏驼队汗青陈列馆馆长张存虎说,倒下的牲畜成了后面步队的“标”,驼工又冷又困,就睡正在骆驼脖子底下。

  现在的青藏公往来车辆如织,再也难寻驼队悠悠的驼铃声。但行走正在驼场,职工宿舍,无不诉说着峥嵘岁月里的奋斗故事。(海报制做:张龙)。

  车辆驶入青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县,道两旁的骆驼慢慢行进。它们鼻孔轻轻张开,不时喷出温暖的白气,每当迈出程序,驼铃便跟着动做发出动听的声响,激荡起悠扬的汗青。这些骆驼来自乌兰县茶卡镇以西约20公里的莫河骆驼场,骆驼场的驼队前身为地方西北局组建的运输总队。

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